有沒有想過變速箱可以結合GPS定位科技來決定換檔的檔位呢？Toyota的NAVI AI-Shift就是這種原理，在此基礎上當前車輛的位置和路線前進皆會經由HDD導航系統讀取距離和計算前方彎道的曲率，然後在將訊息經由自動變速ECU機能來讀取並結合駕駛者的操作來控制換檔時機，同時考慮到目前的車速做出最適當的檔位選擇。該系統的引入可以減少換檔的時間，如山路時常有許多彎道，經由NAVI AI-Shift可以使連續轉彎都使用適當的檔位選擇，進而大大提高操控性。
而第一部配置這套系統的就是X110系的MARK II車款，當初是直接列為標準配備，而不久後也普及到旗下其他車款上，但海外市場目前好像還沒見到有配此系統的車款，而目前日本市場配置的車款幾乎整個豐田車系都列為標準或是選配套件了
首度搭配此科技的MARK II
做動原理介紹
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FOX大的部落格都要發霉了
等好久終於等到新文章了
這套NAVI AI-Shift我還第一次聽說
要是沒有衛星導航的車應該就沒法出現巴
可能也僅限於搭載原廠衛星導航的車吧
[版主回覆01/04/2011 16:20:40]最近比較有空一點點啦，趕快補上之前翻好的資料 這套系統因為是跟GPS連動的關係 所以想要體驗此系統就非得選配GPS 不過日本GPS那麼普及的情況下 要找到沒有搭配的可能只有入門車款吧其實日本的GPS並沒有臺灣人想像中那麼普及
大概除了小車跟高級車時常看到GPS外
其他比較中間的車款,幾乎還是選配居多
最近幾年有一各趨勢就是要碼就原廠GPS
不然就是一塊塑膠蓋在那裡什麼都沒有
[版主回覆01/06/2011 02:57:24]原來如此，果然汽車配備也走向m型化了
看來我都被型錄上面的照片所騙囉
型錄上當然都是把最好的弄給大家看
實際要買的時候,沒幾個人會買頂級的
我認識的日本人都是在外面裝GPS的
因為外面裝的也是日系大廠牌,而且又便宜
[版主回覆01/08/2011 22:56:24]真的，幾乎各家車廠銷售主力都不是頂級車款
大家都會選配自己需要得產品
而且外面大牌子的GPS應該比原廠的好很多吧