很少人知道,三菱事實上是有實力做出頂級旗艦的,從1964年的Debonair開始,總計已經累計擁有30多年的經驗,而這次要介紹的就是三菱有史以來最頂級的豪華車---Proudia & Dignity。身為歷史擁久的Debonair後繼車,三菱可是運用極大的資源來開發這輛旗艦,並且找來合作夥伴Hyundai一起開發,所以才會有雙生車Equus/Centennial的誕生。Proudia & Dignity搭載的是三菱開發的4.5 V8 GDI與3.5 V6二種,原廠特別強調穩定性,比起之前Debinair時期略顯不足的動力,這二具引擎可以說是水準以上的表現。並且Proudia & Dignity非常特殊的採用FF設定,成為日本唯一一輛大型FF豪華車,內裝配備更不用說,全部都是採用最高級的設定,讓Proudia & Dignity可以面對Toyota Century與Nissan President的競爭。


不過本車上市的時候正好遇上三菱隱瞞瑕疵的醜聞,讓當時的品牌形象一夕之間落到谷底,所以Proudia & Dignity就是在如此糟糕的情況下上市,其銷售狀況可想而知,所以到了2001年就黯然的停產,總生産台數只有1228台。Dignity更慘,由於Dignity加長型主要都是要銷售給大財團的老闆們,一發生這種事件就完全賣不出去,所以賣不到一年就停產,目前在路上的大部分都是三菱財團的車。不過Hyundai版的還是持續的在韓國當地生產一直到今天,國內也有引進不少輛。


空前絕後的Proudia & Dignity(1999~2001)




Hyundai EQUUS/CENTENNINAL,目前現代還是有持續改進




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