在90年代時，Honda為了擴展市場，推出了許多中高階車款來和Toyota和Nissan對抗。首先要介紹的是Vigor的後繼車--Saber。Saber事實上就是Inspire的雙生車，不過是在不同據點所賣的車，定位也略有不同，當然Saber/Inspire的海外兄弟就是Acura TL車系，在北美評價不錯。和Inspire相比，Saber是比較偏向豪華的。另外90年代初期由於Honda大量的將直列5汽缸引擎放在中高階車款上，所以這個時期的車款都是FF-Midship的設計，也就是前中置引擎。不過由於成本高昂，所以到了後期就全面改用V6引擎了。
到了第二代車款就完全捨棄5汽缸引擎，改用2.5/3.5V6。由於家族中有好幾位親戚都是開這一代的TL，所以我自己本身也有乘坐過一段時間。根據我的經驗，這一代跟對手ES相比，操控性能算是相當不錯的，乘坐感也相當舒適，動力也十分充足，不會重拖。但是內裝實在沒啥設計感，因為個人化取向太過濃厚，而且塑膠感頗重。不過瑕不掩瑜，這代TL在北美的表現相當不錯，搶下不少對手的市場。最後Saber在2003因為車系縮編而停產
初代Saber，（1995-1998年 UA1/2/3型）值得一提的是，本車是由安迪賈西亞當代言人
二代目，（1998-2003年 UA4/5型），由美國逆輸入回日本。在VERNO及PRIMO店販賣
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