Pa Nero其實就是Isuzu Gemini第三代的海外版,外型上為了迎合北美市場重新設計 ,由於當時在美國的銷量非常好,所以Isuzu在1991年就把他拉回日本市場來賣,和Gemini不同的市場導向,希望能一舉開拓市場。但是除了外觀上顯著不同外,各項配置都與Gemini完全相同。所以當時ISUZU對於Pa Nero的銷售目標定的不高,每月只有300台左右。最後1993年由於Isuzu退出乘用車市場,所以Pa Nero也跟著下台一鞠躬。不過海外版Geo Storm方面則一直持續賣到1995年為止。
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- Sep 23 Tue 2008 11:45
海外版Gemini III雙生車---Isuzu PA NERO/Geo STORM
- Jul 14 Mon 2008 01:54
街の遊撃手---ISUZU GEMINI
Isuzu進軍乘用車市場的時間其實並不算短,在這60多年間,推出了不少經典車款,而今天要介紹的就是Isuzu車廠的入門車款---Gemini。Gemini是在1974年登場,歷經了5代車系,但事實上只有前3代是由Isuzu自行獨立開發,後二代是Honda Domani的OEM版。會有這種關係是受到Isuzu在1993年退出乘用車開發的影響,二家車廠逐以條件交換的方式各自提供車款給雙方。像高級車款Aska則在1990就改由OEM方式繼續在市場上販賣。Gemini最令人印象深刻的就是第二代的廣宣系列,Isuzu特別大手筆的請來歐洲特技演員Rémy Julienne 來拍攝一系列廣告,並且以"街の遊撃手"來作為訴求,而這個大膽的創意也讓Gemini成為Isuzu在80年代賣得最好的車款。到了第3代則改走法國風的廣宣訴求,以人性化的手法來拍攝。本代是由中村史郎設計,所以風格不像前一代那般硬朗,有濃濃的歐洲風,車系方面新增了Coupe車款。當然對於Isuzu車系有認識的車迷都知道,車系中都會推出Handing by LOTUS & Irmscher二種特式運動車,Gemini也不例外,當時可以算是同級車操控性能最好的。