在80年代後期，Nissan開始大舉進居海外市場，除了廣受好評的Auster之外，在南半球更直接在澳洲當地生產車輛，而今天要介紹的Bluebird Aussie就是這樣誕生的。Bluebird Aussie是日本當地的名稱，事實上他的本名是Nissan Pintara，在當地還有4門的設計，不過車輛本身跟日規Bluebird U12是一模一樣的，不過Bluebird Aussie則是大洋洲專屬的車型---5門掀背。Bluebird Aussie事實尚在澳洲當地還有跟福特合作共線生產，名為Consair，為甚麼會有這部車的誕生我下一篇會介紹到。動力方面Bluebird Aussie搭載了2.0與2.4二種設定，驅動方式一律採FF設定，其他配置基本上跟Bluebird 是一樣的，不過回銷到日本的版本則是2.0L4+LSD設定，也就是日規SSS的動力設定
為甚麼大洋洲專屬的Bluebird Aussie會回銷到日本去呢？原因在於Bluebird車型到了後期銷量開始下降，Nissan索性就從澳洲回銷Bluebird Aussie到日本，並主打"澳洲血統"加上"高性能"來試探市場。Bluebird Aussie上市的時間非常短暫，只有1年的時間，數量非常稀少，除了當時進口的時機剛好Bluebird大改款之外，另一方面就是Nissan決定退出在澳洲當地生產的行列，所以Bluebird Aussie可說是非常稀有的車款之一。
U12 Bluebird Aussie，銷售年間從1991年5月～1992，數量非常稀少
為了凸顯逆輸入的優勢，Bluebird Aussie搭載了許多日版Bluebird沒有的配備
後座獨立音響系統，可以看得出當時還是以錄音帶為主流
為了凸顯是大洋洲專屬，Bluebird Aussie車內掛了許多澳洲的標誌
為甚麼會有這隻袋鼠？這就是Bluebird Aussie當時隨車的贈品，每台車都送一隻
並且在送你一個澳洲鑰匙圈，再在的強調本車的血統
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