最近日本車資料太多沒翻譯,就聊一些比較有趣的話題吧。話說最近看一些比較早期的書,讓我想起家裏的購車史,就來跟大家分享一下囉。圖上這部車就是家中的第二部車--國產Astra。這部車主要是由母親所駕駛,等級為GLSi,根據印象是當初1993年本車剛國產的等級,到1994年才加入CD,CDX等級。雖然說GLSi只是最入門的等級,連ABS都沒有,不過根據我的印象,還是有以下配備:


室內空氣過濾器
撞擊自動跳開中控鎖
火藥式緊急收縮安全帶
前門防夾電動窗
4速自排(D-3-2-1)(當年連2000CC的車都還3速自排而已)
雪地/泥地起步檔
車頂行李架安裝孔
4門實心防撞鋼樑2根
再加上紮實的剛性底盤與硬調的懸吊系統,讓此車在高速行駛有著穩定的表現,小弟印象最深刻的就是父親開著本車以時速60過彎時還能非常穩定的彎過去,底盤真的非常扎實。動力方面搭載了1.6 16V引擎,可輸出103 hp@ 5800 rpm,以市區通勤來說算非常夠用了。不過本車還是有缺點的,像是冷氣真的不冷,還有國產的組裝品質真的2266,開了5年異音都跑出來了。


最後本車在1999年的時候以15萬賣給了中古車商,雖說如此,小弟還是很還念這部當年唯一德裔的國產車,也讓母親之後買車都指定要歐洲車,Astra可說是功不可沒阿。


P.S國產當年幫Astra拍廣告時特別為不同的車型拍了2支廣告,像是GLSi與CD二種,後期CDX上市時好像也有再拍一隻,不過場景是相同的



 

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