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850是VOLVO車系中一個很重要的里程碑，不單單因為他是第一輛FF化的VOLVO，當時所配置的5汽缸20v引擎也是車壇獨樹一格的配置。而今天所要介紹的850R是整個 850 車系的後期之作，也是當時VOLVO旗下性能最為強勁的一款。
850R是1996 年登場，動力繼續沿用2.3直五增壓引擎，動力部分依照變速箱的不同區分為 240 匹馬力 以及 250 匹馬力 2種，增壓器也是不同的。而96~97年總數限量生產 9000 部。
至於外觀上與 T5-R的差異不大，差別處只在於輪圈仕樣改為 17吋Volans 款式，內裝則維持和T5-R一般的樺木飾板與真皮包覆。雖然性能比起T5-R強，但850 R 的調校是較舒適的 ，當年和 SAAB 9000 Aero、BMW M3 2款車性能在伯仲之間，堪稱90年代公路上最強的三劍客。
模型方面則是由Autoart取得版權，共生產了T5-R/R版2種，SEDAN和ESTATE兼具，未來還會推出賽車版。整體作工來說是Aa的頂峰期，不但該有的東西一個都沒少，連細微的字樣也都印的微妙為俏，但是台灣代理商幾乎都只引進T5-R SEDAN/ESTATE以及R SEDAN而已。如果想要R版ESTATE可要多沸點心思來找。
至於為啥我會特別去找ESTATE模型呢？主要是因為家裡以前的座車就是850 GLT，但因為當初凱楠尚未進口旅行車版本，所以只得購入房車版，但旅行車優美的尾巴以及車身比例讓我對於ESTATE非常的喜愛，當初要選擇要收藏哪種版本時也讓我猶豫了好一陣子，收房車版當然是最親切的，但是對ESTATE的喜愛又勝於房車版，幾經天人交戰後還是決定收ESTATE版，房車嘛.........等經濟較為寬裕時再說吧
延申閱讀：次元的850R介紹
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