至高無上的頂級皇冠--Toyota CROWN MAJESTA－FOX日本車介紹

說起Toyota的頂級旗艦，除了Century之外就是由Crown演進而來的旗艦---Majesta。Majesta的誕生是始於1988年登場的八代目Crown V8車型，在當時可是轟動車壇，不單單是為了與Cedric/Gloria Cima互別苗頭，也是Crown車型第二次搭載V8引擎。而在1991年Toyota決定將V8車型分出來，也就是Majesta車款，第一代Majesta除了配置1UZ-FE型 4.0L V8外，還加上入門的2JZ-GE型 3.0L 直6
，同年度也推出了他的兄弟車----Aristo，但後者更為運動取向。本車也是第一部搭配Head-Up Display系統的車款，比起對手Cima，Majesta在銷售上更為成功。

到了1995年，Majesta推出了第二代車款，外型比起Crown融合了方正線條與圓潤車尾設計，而Majesta設計上的特徵-----長條形尾燈也是由本代開始。動力方面與上一代相同，4.0 V8車款將馬力增加至265HP，到了後期加上VVT-i系統更達到280HP。受到泡沫經濟影響，第二代的配備比起上一代稍微遜色了點，不過像是EMV系統也是獨家設計，變速箱也升級到5速。第3代車型於1999年登場，保留了上一代的風格再加以改進，並取消無框式車窗全面回歸至一般窗框，動力方面一樣沒有加以變化，但是增加了DVD車內資訊系統。

第四代車款堪稱是變化最大的Majesta，正式取代Celsior成為僅次於Century的車款，除了底盤與動力系統全面更新外，外觀方面也追隨朝流變的更為流線與動感，車長也增加至4975mm。動力來說更換成3UZ-FE型 4.3L V8單一配置，變速箱也更換成6速自排。配備方面並全面配置GPS＋HDD系統，車外紅外線感應與AFS都是標準配備。而本代最特別的就是頭一次引進中國生產，並改掛中國歷史擁久的車廠----紅旗的牌子，外觀也稍做修飾迎合中國人的喜好，車名也從當初的HQ3改成現在的紅旗盛世。

而就在今年，全新一代Majesta正式誕生了，動力方面更加入了1UR-FSE型 V8 4,608cc與 3UZ-FE V型8気筒 4,292cc 二款，底盤平台沿用現行LEXUS LS460，在重新設計車身鈑件與細部後，變成4995×1810×1475mm的車身，與上一代頗為神似，卻更有豪華旗艦的氣勢。軸距則擴大至2925mm。配備方面更是歷來之最，全球第一具後座中央SRS氣囊、18-20組揚聲器、VGRS齒比可變方向盤....等全部都是標準配備，Majesta更是配置了全液晶的儀表版，可以依據不同狀況顯示不同的資訊。Majesta除了再度刷新Toyota車款的等級外，比起LS460更是毫不遜色，也讓Crown車系更為完整

初代 S140型（1991年 - 1995年）