FOX日本車介紹

Progres事實上是由1997年東京車展上展出的NC250概念車演進過來的，當時與Toyota Altezza共用相同的底盤，皆是以10代Crown略做修改而來，但是車型走向則大不相同。Altezza瞄準的是運動車型如BMW 3系列與Alfa 156這類的對手，而Progres相對保守的外觀就可以知道他鎖定的對手是C-Class了。Progres的動力系統主要有2.5與3.0直6引擎，到後期還加上了4wD系統，由於外觀真的很保守，都有固定的族群購買Progres，所以一賣就長達了9年，這在日本車上面非常罕見。

而Brevis則是於2001年推出的雙生車，更為新潮的外型主要是想吸引年齡層較低的主管入手，車寬也比Progres來得寬。動力方面與Progres相同，都是2.5/3.0直6。不過在銷售表現上一直沒有很突出的表現，雖然整體造型與內裝皆是以Celsior為對象，但是一直無法與BMW 3系列和C-Class對抗，Toyota也有感於房車市場不斷委縮，加上一直打不過對手，所以2007年與Progres一起停產。

Progres G10型 1998年-2007年

Brevis (2001~2007)