說到4門coupe，可能有很多人第一個會想到的就是賓士CLS&Mazda RX-8。但是其實在80年代，Toyota就已經有率先推出有類似概念的車款---Carina ED。Carina ED算是種實驗性的產品，因為在當時雖然很流行Hard-Top車款，但是並沒有任何一家車廠把他與Coupe相結合，他的誕生算是開了首例，其後的Mazda Persona、Eunos 500、Mitsubishi Emuraude就是受他的影響而來。車名後面的ED所代表的就是"Exciting Dressy"的意思，本車從1985生產到1998年，無b柱設定是他最大的特色，並開始和Celica共用底盤，雖然壽命不長，但是也影響了很多車款，也算是經典車系吧。而他的雙生車Corona Exiv則是從Corona Coupe演進過來的，二部車的外型都有些微差異，而Toyota也有將EXIV拿去參加JTCC賽事，成績算是不錯。
一代目，從1985~1989。為FF設定，外型有放大版Corona ST170的感覺，大膽的採無B柱設定為其特色，引擎是和Corona/Carina共用。
二代目從1989~1993，保留了第一代的特色在加以改進，同樣為無B柱設定並新增4WS系統
第三代從1993~1998，其底盤共用程度為歷代最高，Celica、Curren皆是。受到RV風興起的影響，本車銷量不佳。這一代同時恢復B柱設定，外型與當時的Mark II有異曲同工之妙。
第一代Corona Exiv，同樣的搭載4WS系統。車名後面的"EXiv"是"Extra Impressive"的意思
二代目，有參加JTCC大賽，並加入了GT-Four設定。當時評論家有"Celica GT-Four"四門版的稱號，但可惜的是4WS系統被拿掉了。
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