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熟知日本車廠的人都知道,在80年代各家車廠都盡全力推出各式各樣的車款來滿足顧客,所以車種知繁雜也是史上少見。CRESTA就是在這個背景下誕生的,成為當時剛成立的VISTA販售店最高級的車款。


本車基本上是以MARK II為基礎再做修改,除了第一代是採Hard-Top外,接下來皆是Sedan設定,整個車系共生產了21年,歷經5代車型,最後由VEROSSA接替。引擎方面是2.0~2.5直6,每一代的配置都幾乎相同。本車的競爭對手是Nissan Laurel/Cefiro,Mazda Millenia以及Honda Saber/Inspire


 ㄧ代目,外型跟MARK II & Chaser如出一策。但是較為穩重



二代目,1984~1988。為海外Cressida的原型車。將Hard-Top改成一般Sedan造型,


搭載日本第一具TWIN-CAM TURBO引擎



三代目,1987~1991年生產,為銷量最好的一代。主打"心的貴族"





四代目,正值泡沫經濟瓦解的時期,整個車系完全走向圓潤化。有放大版Corona的感覺


五代目,1996~2001年推出。整體風格已經和另二個兄弟大不同,但是銷量不佳,最後被verossa取代


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